스위스 베터호른 - Wetterhorn, Swiss

스위스 인터라켄에서 차로 약 30분 떨어진 마을 베터호른. 유난히 눈이 많이온 2010년.

사진 몇장 투척~

생활보호법과 국민기초생활보장법 비교

생활보호법과 국민기초생활보장법 비교

 

 1999년에 제정된 국민기초생활보장법은 “생활이 어려운 사람에게 필요한 급여를 행하여 이들의 최저생활을 보장하고 자활을 조성하는 것“을 목적으로 한다. 이법의 모태는 1961년에 제정된 생활보호법이다. 우리나라 공공부조법의 체계에서 생활보호법에서 국민기초생활보장법으로의 전환은, 잔여적/시혜적 사회보장에서 보편적/권리적 성격의 사회보장으로 원리적으로 전환한 것을 획기적 의의를 가진다.

 생활보호법은 연령/신체상태 등의 이유로 근로능력이 없는 자들에게 국가가 최소한의 보호를 시행한다는 잔여적/시혜적 성격을 가지고 있다. 생활보호대상자를 65세 이상의 노쇠자, 18세 미만의 아동, 임산부/질병/사고/장해 등으로 인하여 근로능력이 없는 자 등 연령/근로능력 등을 기준(근로능력이 없는자+소득기준)으로 선별하였다. 또한 생활보호대상자를 선정하는 기준을 직접 입법하지 않고 행정적 기준에 맡겨두었다. 빈곤관은 빈곤은 개인의 책임이라고 본다. 법의 대상자를 보호대상자로 지칭한다. 급여의 내용으로는 생계보호, 의료보호, 자활보호, 교육보호, 장제보호, 해산보호가 있다.

 국민기초생활보장법은 근로 연령/근로 능력 및 근로의 유무와 관계없이 국민이면 누구나 건강하고 문화적인 최저생활을 유지하도록 보장하는 권리적/보편적 성격을 가지고 있다. 근로능력과 상관없이 소득기준(최저생계비=빈곤선)을 충족시키면 누구나 적용대상이 될 수 있다. 빈곤관은 노동을 해도 빈곤에서 벗어나지 못하는 비정규직 근로자와 근로빈곤층의 양산으로, 개인의 무능력과 나태의 결과가 아닌 빈곤은 사회문제로 본다. 법의 대상자를 수급권자로 지칭한다. 급여의 내용으로는 생계급여, 의료급여, 자활급여, 주거급여, 교육급여, 장제급여, 해산급여가 있다.

 

 

	생활보호법	국민기초생활보장법
시행	1961년 제정	1999년 제정
성격	잔여적/시혜적 성격	권리적/보편적 성격
대상	근로능력이 없는자(18세미만,65세이상 등)+소득기준	근로능력과 상관없이 소득기준을 충족시키면 누구나
급여의 내용	생계보호, 의료보호, 자활보호, 교육보호, 장제보호, 해산보호	생계급여, 의료급여, 자활급여, 주거급여, 교육급여, 장제급여, 해산급여
지칭	보호대상자	수급권자
빈곤관	개인의 책임	사회문제

 

사회보험의 개념과 4대 사회보험 종류

1. 사회보험의 개념

 사회보험이란 국민에게 발생하는 사회적 위험을 보험의 방식으로 대처함으로써 국민의 건강과 소득을 보장하는 제도이며 공공부조는 국가와 지방자치단체의 책임 하에 생활유지능력이 없거나 생활이 어려운 국민의 최저생활을 보장하고 자립을 지원하는 제도이다. 

사회보험의 시행주체는 국가이며, 

대상은 국민, 

목표는 국민의 건강과 소득의 보장이며 

방법은 사회적 위험을 보험의 방식으로 대처하는 것이다. 

급여는 현금․현물 서비스의 형태이며, 

재원은 보험가입자의 보험료, 국가의 재정으로 조성된 기금으로 한다. 

비용부담은 사용자, 피용자 및 자영업자가 부담하는 것을 원칙으로 하되, 관계 법령에서 정하는 바에 따라 국가가 그 비용의 일부를 부담할 수 있다.

2. 4대 사회보험 종류 

4대 사회보험으로는 국민연금, 국민건강보험, 고용보험, 산업재해보상보험이 있다. 

1) 국민연금은 가입이 원칙적으로 강제적인 강제보험적 성격, 고령․장애․사망으로 인해 소득이 감소할 경우 일정한 급여를 지급하여 소득을 보장하는 종합보험적 성격, 연금제도로서의 장기보험적 성격, 저소득계층일수록 연금보험료 납입액 대비 연금수급액의 비율이 더 높아지도록 설계되어 있는 소득재분배기능, 물가가 인상하더라도 항상 연금액의 실질가치가 보장되는 특성을 가지고 있다.

 국민연금의 가입대상은 국내에 거주하는 18세 이상 60세 미만의 국민이다 하지만 공무원연금법, 군인연금법 및 사립학교교직원연금법을 적용받는 공무원, 군인 및 사립학교교직원, 그 밖에 대통령령으로 정하는 자 즉, 조기노령연금의 수급권자는 제외된다. 가입자의 종류로는 사업장가입자, 지역가입자, 임의가입자, 임의계속가입자 등이다.

 국민연금의 급여의 종류로는 노령연금, 장애연금, 유족연금, 반환일시금, 사망일시금이며 노령연금을 세분하면 가입기간이 10년 이상이고 60세가 된 때부터 생존하는 동안 지급받게 되는 노령연금, 소득활동에 따른 노령연금의 감액지급, 조기노령연금, 분할연금이 있다.

2) 국민건강보험은 질병이나 부상으로 인해 일시에 고액의 진료비가 소요되어 가계가 파탄되는 것을 방지하기 위하여, 국민들이 평소에 보험료를 낸 것을 보험자인 국민건강보험공단이 관리․운영하다가 국민들이 의료를 이용할 경우 보험급여를 제공함으로써 국민 상호간에 위험을 분담하고 의료서비스를 제공하는 사회보장제도이다.

 국민의 질병․부상에 대한 예방․진단․치료․재활과 출산․사망 및 건강증진에 대하여 보험급여를 실시함으로써 국민보건을 향상시킨다. 개인의 건강은 ‘사회적 책임’이라는 가치를 바탕으로 사회연대성 원리에 따라 전 국민을 대상으로 보험가입이 법적으로 강제되고 보험운영주체는 국가 및 공공기관이다. 비록 의료기관은 사적으로 운영되더라도「국민건강보험법」에 따라 당연지정되어 급여 제공이 의무화 된다. 

 보험료는 개인의 소득에 비례하지만, 납부하는 보험료의 액수에 관계없이 균등급여가 이루어진다. 또한 단기보험적 성격과 소득재분배 기능을 수행한다. 국민건강보험은 사회보험으로서 기본적 보장을 목적으로 하며 전체국민을 대상으로 보험가입이 강제적이며 국가부양성이 있으며 법적 수급권을 갖는다. 또한 균등급여에 소득에 비례한 보험료산정과 공동부담의 원칙으로서 보험료를 부담하며 수직적 소득재분배 효과가 있다. 의료보장 적용대상의 전국민을 상대로 직장가입자와 지역가입자 그리고 의료급여대상자로 분류되며 직장가입자는 다시 근로자․사용자 및 피부양자와 공무원․교직원 및 피부양자로 분류된다. 지역가입자는 불안정근로자, 농어촌․도시자영인이다.

 건강보험의 급여는 크게 요양급여․건강검진 등 현물급여와 현금급여로 나눌 수 있으며 현물급여를 원칙으로 한다. 요양급여 및 분만급여, 건강검진, 기타 급여가 있다.

3) 고용보험은 실업이라는 사회적 위험에 대처하기 위하여 사회보험의 방식과 고용보호정책을 연계하여 국민의 생활안정과 고용보장을 도모하기 위한 제도이다. 즉, 근로자의 고용안정 및 직업능력개발을 위한 지원을 하여 실업을 예방하고 근로자의 일할 권리를 실질적으로 보장하는 사전적 대처와 실직근로자에게 실업급여를 지급하여 생계를 지원하며 실직자의 재취업을 촉진하는 사후적 대처를 모두 포함하다. 

 고용보험의 특징은 자본주의 경제체제의 사회적 위험인 실업의 사전적·사후적 대처, 사회보험법과 노동법의 연계, 급여와 수급자의 다양화, 고용노동부가 소관부처라는 점이다. 고용보험의 적용대상 사업은 1명 이상 근로자를 고용하는 모든 사업 또는 사업장이며, 적용대상자는 이러한 사업장에 종사하는 모든 근로자이다.(적용 제외 있음) 사업주, 근로자, 자영업자는 고용보험에 가입 가능하고 근로자와 자영업자는 피보험자격을 가진다. 

 고용보험법은 사업과 급여의 두가지 형태로 나눌 수 있다. 

 첫째, 사업의 형태로는 고용안정·직업능력개발사업이 있다. 고용환경 개선, 근무형태 변경 등으로 고용의 기회를 확대한 사업주에게 필요한 지원을 하는 ‘고용창출 사업주의 지원’, 고용조정이 불가피하게 된 사업주가 근로자를 감원, 해고시키지 않고 고용을 유지한 경우 일정 기간 동안 근로자에게 휴업수당, 휴직수당, 임금액, 훈련비의 일부를 지원하는 고용유지지원금 등 ‘고용조정이 불가피한 사업주의 지원’, ‘고용촉진조치를 위한 사업주의 지원’ 등이 있다. 또한 사업주에 대한 직업개발 훈련 지원과 피보험자등에 대한 직업능력개발 지원의 사업이 있다.

 쟁점->독일의 경우 근로자가 휴업수당청구권을 가지지만 우리나라는 사업주가 휴업수당청구권을 가짐. 우리나라는 근로자를 우회지원하고 있어 권리의 주체가 모호하다. 근로자가 직접 권리의 주체이면서 청구권을 가져야 바람직 할 듯하다. 

 둘째, 급여의 형태로는 실업급여, 유아휴직급여, 산전후휴가 급여 등이 있다. 실업급여는 근로자가 (고용보험 적용사업장에서 실직전 18개월 중 180일 이상 근무하다가 자발적으로 이직하거나 중대한 귀책사유로 해고된 경우가 아닌 경우) 실직한 경우 일정 기간 동안 급여를 지급하여 실직자 및 그 가족의 생활 안정을 도모하고 자신의 능력과 적성에 맞는 새로운 직장에 재취직할 수 있도록 지원함으로써 근로권과 인간다운 생활을 할 권리를 구현하기 위해 지급된다. 실업급여에는 구직급여와 취직촉진수당(조기재취직수당, 직업능력개발수당, 광역구직활동비, 이주비), 연장급여, 상병급여가 있다. 육아휴직급여는 일과 가정의 양립을 위하여 유가휴직기간 중 고용보험에 의해 지급되는 급여이며, 산전후휴가급여는 여성근로자가 임신·출산과 직업을 조화롭게 양립하도록 지원하기 위하여 (출)산전후휴가기간 또는 유산·사산휴가 기간중에 지급하는 급여이다. 

쟁점->육아휴직과 산전후휴가급여는 실업급여와 상관없는데 실업급여의 예산에서 충당하고 있음. 이는 근로기준법,남녀기준평등법에서 차원에서 지원되는 것이 바람직 할 듯하다.

공통쟁점->부정수급의 문제.

 

4) 산업재해보상보험법은 업무상의 재해(산업재해)라는 사회적 위험에 대처하기 위한 사회보험법이다. 즉 산업재해보상보험 사업을 시행하여 근로자의 업무상의 재해를 신속하고 공정하게 보상하며, 재해근로자의 재활 및 사회 복귀를 촉진하기 위하여 이에 필요한 보험시설을 설치/운영하고, 재해 예방과 그 밖에 근로자의 복지증진을 위하 사업을 시행하여 근로자 보호에 이바지 하는 것을 목적으로 한다. 

 여기서 업무상의 재해라함은 “업무상의 사유에 따른 근로자의 부상·질병·재해 또는 사망”을 말한다. 이법은 근로자를 사용하는 모든 사업에 적용한다. (예외있음) 이러한 사업에 근로하는 근로기준법상의 근로자는 산업재해보상보험법의 적용대상근로자이다. 일반근로자의 보험급여에는 요양급여, 간병급여, 장의비, 직업재활급여, 휴업급여, 장해급여, 유족급여, 상병보상연금이 있다. 진폐근로자의 보험급여에는 요양급여, 간병급여, 장의비, 직업재활급여, 진폐유족급여, 진폐보상연금이 있다. 산업재해보상보험 사업에 드는 비용에 충당하기 위하여 보험가입자(사업주)로부터 보험료를 징수하며, (근로자는 안냄), 보험급여를 받을 권리는 3년간 행사하지 않으면 소멸한다. 쟁점->업무상 재해가 모호할 경우가 있다. 대학생인턴의 “근로자“로 인정하지 않지만 현실은 근로자임.

사회보장의 개념

사회보장의 개념

사회보장

- 사회보험

- 공공부조

- 사회복지서비스 및 관련복지제도

 사회보장이란 질병, 장애, 노령, 실업, 사망 등의 사회적 위험으로부터 모든 국민을 보호하고 빈곤을 해소하며 국민 생활의 질을 향상시키기 위하여 제공되는 사회보험, 공공부조, 사회복지서비스 및 관련복지제도를 말한다. 

사회보험이란 국민에게 발생하는 사회적 위험을 보험의 방식으로 대처함으로써 국민의 건강과 소득을 보장하는 제도이며 공공부조는 국가와 지방자치단체의 책임 하에 생활유지능력이 없거나 생활이 어려운 국민의 최저생활을 보장하고 자립을 지원하는 제도이다. 사회복지서비스는 국가․지방자치단체 및 민간부문의 도움이 필요한 모든 국민에게 상담, 재활, 직업의 소개 및 지도, 사회복지시설의 이용 등을 제공하여 정상적인 사회생활이 가능하도록 지원하는 제도이며 끝으로 관련복지제도는 보건, 주거, 교육, 고용 등의 분야에서 인간다운 생활이 보장될 수 있도록 지원하는 각종 복지제도를 말한다.

국민은행 이체수수료 없는 통장으로 전환하기

보통 일반저축예금 통장은 타행이체나 영업시간이외 자동인출기기에서 인출하게 되면 수수료를 내야한다. 
이러한 수수료를 면제받는 방법이 여러가지 있다. 
그 중 하나가 예금 통장에 급여가 입금될 경우이다. 하지만 입금만 된다고 해서 수수료가 면제되지 않는다. 일단 예금통장을 직장인우대통장으로 전환해야 혜택을 받을 수 있다.

인터넷뱅킹사이트에서 간단히 일반저축예금 통장을 직장인우대통장-저축예금 통장으로 전환하는 방법은 다음과 같다.


1) 예금/골드 -> 예금전환

2) 전환 버튼 클릭

3) 직장인우대통장-저축예금 선택후 확인 클릭

4) 전환 완료

* 수수료 면제*

(1)전자금융 (인터넷뱅킹, 폰뱅킹, 모바일뱅킹) 타행이체수수료 (납부자자동이체 및 연계계좌이체 제외)
(2)당행 자동화기기 시간외 이용수수료 (타행이체 제외)
- 전월 말 기준 직전 3개월 실적을 산정하여 이번 달 11일부터 다음달 10일까지 거래실적에 따라 차등 면제. 단, 신규일로부터 최초 3개월이 되는 월의 익월 10일까지는 거래실적과 관계없이 총20회 수수료 면제
- 인터넷 예약이체수수료는 이체시점에 면제가능 횟수가 남아 있어야 면제 가능
- 수수료 면제기준 : 산정월 기준 최근 3개월동안 이 통장의 거래실적을 기준으로 산정
  다음 항목 중 한가지 이상 해당하는 실적이 있는 경우 횟수 제한없이 면제
   a. 건별 50만원이상 급여이체(타행자금이체 포함) 실적이 2회 이상인 계좌
   b. 3개월 예금평잔이 100만원 이상인 계좌
   c. 당행 카드(KB신용카드, KB비씨카드, KB체크카드)의 총 결제 실적이 100만원 이상인 계좌
   d. 「KB실버주택연금론」의 월지급금 입금이 3개월간 2회 이상인 계좌

Seoul Metro Subway Fare and Discount rate

Subway Fare

The Metro transit fare is set to a distance scale that unifies all of the metropolitan subway sections (based on the shortest traveling distance).

                                                                                                          (won= KRW)   

Classification	Traffic Card	Single Journey Traffic Card
Adults	* Basic Fare : 1,050 won up to 10km * Additional Fare   - Between 10km and 40km : Additional 100won per 5km   - Over 40km : Additional 100 won per 10km * But, if you are using the inner suburb section and those   non-suburb sections (Gyeongbu Line~Chonan)   successively, the fare for the inner circle will be charged   first followed by an additional 100 won for every 4km of the   non-suburb sections you have travelled.	Additional 100 won on the traffic card fare
Students	* 20% discount on the basic fare   (Basic fare of 720 won)	No discount (Regular ticket fare)
Elementary School Students	* 50% discount on the basic fare   (Basic fare of 450 won)	Additional 50 won on the Basic fare

Distance	Traffic Card			Single Journey Ticket
	Adult	Students (up to 19 years old)	Elementary School Students	Adult (included Students)	Elementary School Students
Up to  10km	1,050	720	450	1,150	500
15km	1,150	800	500	1,250	550
20km	1,250	880	550	1,350	600
25km	1,350	960	600	1,450	650
30km	1,450	1,040	650	1,550	700
35km	1,550	1,120	700	1,650	750
40km	1,650	1,200	750	1,750	800
50km	1,750	1,280	800	1,850	850
60km	1,850	1,360	850	1,950	900
70km	1,950	1,440	900	2,050	950
80km	2,050	1,520	950	2,150	1,000
90km	2,150	1,600	1,000	2,250	1,050
100km	2,250	1,680	1,050	2,350	1,100
110km	2,350	1,760	1,100	2,450	1,150
120km	2,450	1,840	1,150	2,550	1,200
130km	2,550	1,920	1,200	2,650	1,250
140km	2,650	2,000	1,250	2,750	1,300
150km	2,750	2,080	1,300	2,850	1,350
160km	2,850	2,160	1,350	2,950	1,400
170km	2,950	2,240	1,400	3,050	1,450
180km	3,050	2,320	1,450	3,150	1,500

Transfer

When passengers transfer from a subway to a bus or a local bus, the transit fare is computed according to the combined distance scale rate system in which all sections or zones that have been traversed are added together. (Instead of paying a separate fare upon transferring, passengers are charged an extra fare for the additional distance they have traveled beyond their fare zone.)


The basic fare applies to a traveled distance of up to 10km. Beyond this point passengers will be charged an extra fare for every 5km traveled.

Applied Circumstances;
- Seoul buses (main roads, local lines, circular, town, metropolitan), Gyeonggi buses
   (regular city buses, town, express, direct express)
- Incheon buses (metropolitan, express, direct main roads, main roads, local lines)
   and transfers within the subway.

What Methods to Apply;
- Passengers need to place their traffic card on the transit card reader whenever they get on or off.
  ※ If they do not place their card on the sensor they will lose all of their free transfer privileges.
      (They will be required to pay a separate fare for each mode of transportation they use.)
- If they switch to other modes of transportation within 30 minutes of their previous use of public
   transportation, they will be subject to the total combined distance scale rates.
   (If they get on after 30 minutes it is regarded as an independent journey and a separate fare is charged.)
  ※ But, taking early morning or the night into consideration, the length of time allowed for transfer will be
      extended to 60 minutes between 21:00 pm and 07:00 am.

Classification		Discount (Bonus) Rate
Single Journey Ticket		- Basic Fare : 1,150 won up to 10km, no discount rate - Children:  500 won up to 10km, 50% discount on the basic fare minus 150 won of a single journey ticket of adult
Prepaid Ticket	Seoul Only (46,200 won ticket)	- Use up to 60 times until after 30 days of purchase   ※ Used only for Seoul Metro Lines 1 ~ 9 and KORAIL blocks inside Seoul
	Distance proportional (46,200~ 95,400 won tickets)	- Paid proportional to distance in every block of the broad and    metropolitan area - Regular tickets can be used only in the subway system    (broad and metropolitan area subway)
Traffic Card		- Adults : 1,050 won(up to 10km), no discount - Students : 20% discount on the regular fare minus 150 won - Children : 50% discount on the regular fare minus 150 won
Group Ticket		- Adults : 20% discount on the regular fare - Students : 30% discount on the regular fare minus 150 won - Children : 20% discount on the standard child fare * The fare for one passenger, every 20 passengers, will be waived. If the    discount rate is less than the basic fare, the basic fare will be applied.

Travel Cards for For foreigners

 The T-Money Mpass is a public transit card specifically designed for foreigners that require the use of public transportation services several times a day. With this card, foreigners can ride most subway and train lines up to 20 times per day. By adding money to the T-Money Mpass it can also be used as a T-Money card that can be used to pay for airport bus fares, city bus fares, cab fares and more. The T-Money Mpass is essentially a T-Money card, but with the added convenience of a discounted multiple-use travel card. 

Prices

Card Type	1 Day Pass	2 Day Pass	3 Day Pass	5 Day Pass	7 Day Pass
Price	10,000 won (No discount)	18,000 won (10 % discount)	25,500 won (15 % discount)	42,500 won (15 % discount)	59,500 won (15 % discount)

Discounts & Benefits

Seoul Museum of Art (Free) N Seoul Tower (10%) Chongdong Theater (10%) Lotte World (10%) "Sagye" Drama Exhibition Hall (20%) Performance "Sachoom" (20%)

Myeongdong Haemultang Eomeoni Jip (10%) Myeongdong Cheonjiyeon (15%) Myeongdong Hanjeungmak (Basic Course 30%) Myeongdong Mode (Basic Course 20% + Meal Ticket)

*자료출처 서울메트로 http://www.seoulmetro.co.kr
                Visit Seoul  http://www.visitseoul.net

How to use Seoul Metro/Subway/Underground in Korea

- Ticket Purchase 
Select the station of arrival on the screen of the single journey traffic card ticketing machine. Or select the designated station by using the line search engine at the bottom right of the screen. 
Next, select the number of tickets to purchase and insert the fare and deposit fee of 500 won. 
The ticketing process will start, and the single journey traffic card will be issued. After you get off at your destination place your single journey traffic card on the deposit payment return machine and 500 won will be refunded.

Prepaid traffic cards need to be recharged, and passengers are able to use them until the balance has been exhausted. Deferred payment traffic cards will include your public transportation usage fee on your credit card bill.

   Subway Fare - Click Here

- Entering & Exiting the Gate
Please make sure that you check the correct gate of your destination and place your traffic card on the traffic card reader when passing through the gate.

- Getting on the Subway
When the train is pulling up to the station please take one step back and make sure your feet do not fall into the space between the platform and the train. When the train door is about to close please do not rush to board the train. Wait for the next train, instead. Before getting on please make sure the train is, in fact, heading in the direction of your destination.

- Transfer
If you need to transfer to another subway line, please ascertain the correct transfer station. You can easily get to the platform of a transfer station by following the signs marked “Transfer” and “Direction to Transfer.”You can transfer without having to pass through any turnstiles so you do not need to buy a separate ticket for transfer purposes.

- Arrival
When the train pulls into the destination station check the exit in the direction of your destination and walk through the turnstiles by placing the traffic card on the card reader. If it is a single journey traffic card, once you insert the traffic card into the deposit return payment machine your 500 won deposit will be refunded.

Minimum time, Shortest Route, Minimum Transfers will be find out at Seoul Metro Homepage.

*자료출처 서울메트로 http://www.seoulmetro.co.kr

       

South Korean Director Kim Ki-duk's 'Pieta' wins Venice Critics Award 2012

At the 69th Venice Film Festival in Italy, the Korean film Pieta by director Kim Ki-duk has won the Golden Lion for best film.

'Pieta', Kim’s 18th feature film, is the brutal story of a debt collector who cripples those who can't pay until he meets a woman who claims to be his mother.

This award is significant since it would serve to promote the movie's popular success.

Reflecting this, this film hit the top in ticket booking rates for the third week in Sep.

[후기] 연극 서툰 사람들

9/1일 캐스팅 조복래, 김슬기, 오강율

장진의 서툰 사람들...

영화감독의 연극이라 예매전부터 궁금했다.
장진의 영화를 평소의 좋아하지도 싫어하지도 않았다.
요즘 너무 일에 치여,  그냥 아무 생각없이 보고 웃고 즐길 시간으로 기대했다.

도둑질에 서툰 한 도둑과 털리는 것에 서툰 자취녀의 하룻밤 코믹로멘스?
둘의 공통점은 사랑에 서툴다.
모순되는 이야기지만 서툴지만 하룻밤 사이에 로멘스가 싹튼다.
억지스럽다하는 이도 있는데 그 또한 예술이며 배우들의 열정으로 커버된다.

배우들의 열연 때문기대 이상 웃었다.
배우의 연기는 섬세하고 사랑스럽기까지하다.

에너지 충전 듬뿍했다.